tkmさん
私は結局1350は買わなかったので直接比べる事は
出来ませんが、少なくとも私の周りでは1350より
格段に1500の方が出来が良いとの話を聞きます。
確かに1350では特にガイ周辺とジブの悪さばかり
目立っていて足回りについては特に悪い話は
聞きませんでしたが。。。
取りあえず、私の所に来た1500について気になる所挙げて置きます。
まず、個体差は結構あるようです。
2台取り寄せましたが、部品の取り付けが綺麗な方は
接着剤のはみ出しが多かったりなど中々これという
1台はなさそうです。
ただ、2台とも上記のような足回りの不具合はありませんでした。
多少のタイヤが回りづらいなどの点はあります。
構造上、不具合が出易い作りなんで多少は仕方ないかもしれません。
タイヤもWSIはコンラートなどより一回りデカイので
ステア角が浅いのも仕方ないですね。
アウトリガーに関しては確実に1050より悪くなりました。
皿のレールとシリンダー側の受けが合ってないのでゆるゆるで回し辛いです。
スライド止めのピンも細い割りピンになってしまってなんの役にも立ちません。
キャリアキャブの取り付け方も良くない様で、
ステップ・キャブ・キャリアの水平が若干出ていませんでした。
上物に関しては、確かにブームトップの部品の
取り付けがきちっとしていないのでシーブが回り辛い
などありました。
本体に関してはやはり接着剤に後が多々。。。
H2/3ドラムユニットのホースが本体側に受けがあるのに接着されてしまっているのが残念でした。
フックは片方のセットは大丈夫でしたが
もう片方は3個とも直角が出ていませんでした。
ブームのストッパーに関しては2台とも不具合はありませんでした。
以上悪い所を挙げましたが、上のような作業？遊び？(笑)
をした限り値段からしたら十二分な内容だと思います。ブームが軽い点もとてもいいですし、そこまで決定的な不良は見受けられなかったので。。。
また最近は何処のメーカーでも中国自体がダメなんで
このような物を集めている限りは付き纏う問題だと思います。
WSIは以前から見てくれだけのメーカーだと思っているので、これくらいの不具合なら1500に関しては良い方だと思っているくらいです。
あとはラフィングブライドルの糸をH2からH3へ
リービングし直しとブームトップのジブ取り付け部の作り直しですね。
長々とすみません。
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