コンパクト化　 ごん太 2020/01/01(Wed) 16:27 No.11153   あけましておめでとうございます。 １０数年前まで、ここまで国内のクレーン環境が変わって大型機種が多数導入になると予想できませんでした。 国産が規制等で元気がない中、１２００ｔＡＴの大量導入、大型クローラーの大量導入、無駄をそぎ落としてコンパクトになった機体のおかげなんでしょう、オリンピック後はどうなるかな？ 私の地域では、なかなか見れないのがざんねんですが… 富山で城西さんのＬＲ１７５０ Re: コンパクト化　ごん太 - 2020/01/01(Wed) 16:31 No.11154   コンパクトな上部 組み上げるとムキムキになるから凄い Re: コンパクト化　P-KUN - 2020/01/01(Wed) 18:39 No.11155   あけましておめでとうございます！ どんどんデカいのが入ってきますね。 いつまでも続くとは思えませんが、こんなに大きいのが入ってくるとは、びっくりでございます。 新幹線絡みがにぎやかだったような気がしましたが、もう終わっちゃったんですね。 こちらにもちらほら見え隠れしてるようですが、なかなか腰が重くって（汗 ちっちゃいリープとかはよく見かけるようになりました。 地元のメーカーにも頑張ってほしいんですけどね。 なんかデカいん出るんですかね？ 850tの吊り天秤でテストしてるの見かけたんですが・・・ Re: コンパクト化　ごん太 - 2020/01/05(Sun) 20:51 No.11156   ８５０ｔですか！！ 安全率見て８００ｔ吊り？ そういえば、タダノファウンのＨＰには、あの変わったブームの６００ｔがまだ載ってますけど、稼働や納入された画像って出て来てないですよね。 デマーグは、タダノグループの表示が入ってラインナップは変わってないみたいですが… Re: コンパクト化　P-KUN - 2020/01/06(Mon) 21:17 No.11157   AR-8000とかですかねぇ。 テストしてるんは、550ｔで見たことのないブーム構成とかですから、新しい機体だとは思うんですが。 あの3本ブーム、そう言われてみれば、現場の画像って見ないですね。 どうなってんでしょ？ Re: コンパクト化　P-KUN - 2020/01/06(Mon) 21:18 No.11158   トミカにこんなんあるんです？ 知らんかった

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